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國内海上防砂工藝技術發展曆程
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作者:admin 來源:河北昌元 点擊數: 更新时間:2019年03月19 【字體:

Tags:防砂工藝

 國内海上防砂工藝技術發展曆程

國内海上防砂起步較晚,20世紀80年代中海油渤海油田、南海油田陸續投入開發,90年代中國石化的埕島油田、中國石油的遼河油田以及21世紀冀東油田、大港油田等陸續投入開發。回顧國内海上石油防砂技術的發展曆程,大緻可以分为以下四个階段。

第一階段:1983年以前。渤海早期的完井方式主要为套管内射孔完井,如已廢棄的Hai-1等4座生産平台。防砂方式主要包括近井帶化學固化、預充填篩管防砂、自制繞絲篩管防砂、割縫管防砂等。此類方式簡便易行,施工成本較低,缺点是防砂有效期短,後期産能損失大。

第二階段:1983—1998年。埕北、綏中36-1Ⅰ期、岐口17-3、岐口18-1等油田引入了逐層充填技術。采用循環水和膠液充填方式,逐層充填技術可大幅度提高油井的防砂有效期,其缺点是單井充填时間較長,平均3層需要14.3d,成本較高。1998年,錦州9-3油田完井引入了貝克石油工具公司MINI-BETA一次多層充填防砂工藝技術。一次多層射孔充填防砂,大大節省了鑽機时間,降低了作業成本。但其限制條件是各層必須等長,未解決井下管柱的配管問題。

第三階段:1999-2002年。一次多層射孔防砂工藝技術突破了層間長度的限制,在綏中36-1Ⅱ期和秦皇島32-6油田應用共計300餘口井,作業效率得到了進一步提升。篩管類型包括繞絲篩管和優質篩管兩種,石英砂作为支撐劑。針對地層情況進行高速水充填和循環充填,但充填工具受耐壓20.68MPa(3000psi)的限制。

第四階段:2003年至今。2003年,在渤中25-1油田完井中,利用哈裡伯頓公司的兩趟管柱多層防砂工具,改進後实現了一趟管柱多層防砂。2003—2004年,南堡35-2稠油油田開發。水平井和魚骨刺水平分支井采用金屬棉/編織網類型優質篩管進行裸眼完井。套管井采用一次多層壓裂充填和獨立篩管簡易防砂兩種方式。2004—2006年,渤中25-1S、旅大10-1、旅大4-2、旅大5-2等油田開發及調整井完井中,水平井或水平魚骨刺形分支井采用不同類型的優質篩管進行裸眼完井。注水井和水源井采用簡易防砂完井。其他套管井采用一次多層壓裂充填防砂完井,支撐縫長在7.62m(25ft)左右,達到了既防砂又增産的目的,陶粒为支撐劑。篩管類型包括繞絲篩管/金屬棉類型優質篩管。2004年至今,曹妃甸11-1,11-2,11-3,11-5和11-6D油田群開發。該油田群以水平井開發为主(比例大于85%),定向井開發为輔。開發初期,水平井全部采用優質篩管礫石充填防砂方式,95%以上的井得到了很好的充填。定向井采用壓裂充填完井。目前,明化鎮組(稠油)采用礫石充填防砂方式,館陶組及東營組(常規油)采用簡易防砂方式。

 

 

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